Rapido 65 Kap Kajak USED

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Beschreibung

Neu überarbeitetes Mahagoni Rapido 65 Cape Kajak von Kobberup in Struer gebaut.

Das Rapido ist ein schönes Beispiel für die Handwerkskunst der Kajakbauer in Struer.

Das Kajak wurde zuvor unsachgemäß (feucht) gelagert, was zu irreparablen Schäden am Mahagonifurnier geführt hat.

Rudergewicht: 60 – 70 kg
Gewicht: 12 kg
Designer: Jørgen Samson

 

Allgemeine Beschreibung von Rapido (Quelle: https://www.struerkajak.com/collections/discontinued-models/products/k1-racing-rapido-1960)

K1 „RAPIDO“ und K2 „RIBELLE“ sind Rennkajaks mit konvexem Querschnitt und konvexem, ungebrochenem Dollbord und erfüllen damit die Anforderungen der vorgeschlagenen Änderung der Messregeln.

Unterhalb der Wasserlinie sind diese neuen Modelle die schlanksten, die wir je entworfen haben, ohne dabei den Tiefgang zu erhöhen. Die gesamte Länge der Boote bietet eine hervorragende Tragfähigkeit, die durch die halbkreisförmigen Querschnitte vom Bug bis zum Heck erreicht wird. Durch diese spezielle Form ist es uns gelungen, die Fläche der nassen Oberfläche zu verkleinern und damit den Widerstand zu verringern. Außerdem hat der Boden eine exakte Gleitform, die es nicht nur dem Steven, sondern dem ganzen Boot ermöglicht, sich bei hohen Geschwindigkeiten im Wasser zu bewegen.

An der Wasserlinie haben die neuen Boote genau die gleiche Breite wie die „SPRINTER“ und „SISU“. Viele Jahre der Erfahrung und viele Stunden der Forschung haben bewiesen, dass diese Breite nicht zu übertreffen ist. Bei der Gestaltung des Bugs wurde besonders darauf geachtet, eine niedrige und glatte Bugwelle zu erzeugen. Der U-förmige Querschnitt des Achterschiffs ist an der Wasserlinie am breitesten und neutralisiert so den „Abwärtssog“.

Oberhalb der Wasserlinie haben „RAPIDO“ und „RIBELLE“ einen hervorragenden Auftrieb und sind für ihre Stabilität und Seetüchtigkeit bekannt. Mittschiffs hebt das ausladende Freibord in Kombination mit dem schwimmfähigen Achterschiff das Boot über hohe Wellen, ohne dass es durch zu starkes Stampfen an Geschwindigkeit verliert. Der vordere und hintere Rumpf sind schlank, so dass das Boot kleine Wellen sanft durchdringen kann und ein ungehinderter Paddelschlag möglich ist. Beide Modelle sind niedrig und die Bewegungsfreiheit wird nur von Kajaks mit konkavem Schanzkleid übertroffen.

Die „RAPIDO“ und „RIBELLE“ sind mit einem Deck aus geformtem Sperrholz gebaut. Vorsteven und Dollbordleisten sind aus sehr hartem Holz gefertigt und bieten eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schläge oder ähnliche unglückliche Ereignisse.

 

Weitere Informationen

Zusätzliche Informationen

Beschreibung

Neu überarbeitetes Mahagoni Rapido 65 Cape Kajak von Kobberup in Struer gebaut.

Das Rapido ist ein schönes Beispiel für die Handwerkskunst der Kajakbauer in Struer.

Das Kajak wurde zuvor unsachgemäß (feucht) gelagert, was zu irreparablen Schäden am Mahagonifurnier geführt hat.

Rudergewicht: 60 – 70 kg
Gewicht: 12 kg
Designer: Jørgen Samson

 

Allgemeine Beschreibung von Rapido (Quelle: https://www.struerkajak.com/collections/discontinued-models/products/k1-racing-rapido-1960)

K1 „RAPIDO“ und K2 „RIBELLE“ sind Rennkajaks mit konvexem Querschnitt und konvexem, ungebrochenem Dollbord und erfüllen damit die Anforderungen der vorgeschlagenen Änderung der Messregeln.

Unterhalb der Wasserlinie sind diese neuen Modelle die schlanksten, die wir je entworfen haben, ohne dabei den Tiefgang zu erhöhen. Die gesamte Länge der Boote bietet eine hervorragende Tragfähigkeit, die durch die halbkreisförmigen Querschnitte vom Bug bis zum Heck erreicht wird. Durch diese spezielle Form ist es uns gelungen, die Fläche der nassen Oberfläche zu verkleinern und damit den Widerstand zu verringern. Außerdem hat der Boden eine exakte Gleitform, die es nicht nur dem Steven, sondern dem ganzen Boot ermöglicht, sich bei hohen Geschwindigkeiten im Wasser zu bewegen.

An der Wasserlinie haben die neuen Boote genau die gleiche Breite wie die „SPRINTER“ und „SISU“. Viele Jahre der Erfahrung und viele Stunden der Forschung haben bewiesen, dass diese Breite nicht zu übertreffen ist. Bei der Gestaltung des Bugs wurde besonders darauf geachtet, eine niedrige und glatte Bugwelle zu erzeugen. Der U-förmige Querschnitt des Achterschiffs ist an der Wasserlinie am breitesten und neutralisiert so den „Abwärtssog“.

Oberhalb der Wasserlinie haben „RAPIDO“ und „RIBELLE“ einen hervorragenden Auftrieb und sind für ihre Stabilität und Seetüchtigkeit bekannt. Mittschiffs hebt das ausladende Freibord in Kombination mit dem schwimmfähigen Achterschiff das Boot über hohe Wellen, ohne dass es durch zu starkes Stampfen an Geschwindigkeit verliert. Der vordere und hintere Rumpf sind schlank, so dass das Boot kleine Wellen sanft durchdringen kann und ein ungehinderter Paddelschlag möglich ist. Beide Modelle sind niedrig und die Bewegungsfreiheit wird nur von Kajaks mit konkavem Schanzkleid übertroffen.

Die „RAPIDO“ und „RIBELLE“ sind mit einem Deck aus geformtem Sperrholz gebaut. Vorsteven und Dollbordleisten sind aus sehr hartem Holz gefertigt und bieten eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schläge oder ähnliche unglückliche Ereignisse.

 

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